Mungo
Mehr Komfort, mehr Freiheit, mehr Spass...
Den Mungo gibt es in zwei Ausführungen:
1. Variante: Mungo: Vorderräder 20 Zoll, Hinterrad 20 Zoll
2. Variante: Mungo Sport: Vorderräder 18 Zoll, Hinterrad 20 Zoll
Der Mungo Sport ist unser komfortabelstes vollgefedertes Trike. Baugleich mit dem Mad Max aber im Vergleich hierzu mit einer Erhöhung der Spurweite um 7 cm. Mit dieser Spurweite erhöht sich auch der Federweg, der nun beachtliche 80 mm aufweist. Ganz egal welche Beschaffenheit Ihr Weg auch aufweist, der Mungo Sport lässt keine Widrigkeiten zu Ihnen durch. Das einmalig gut gefederte Fahrwerk reagiert extrem sensibel auf jegliche Art von Hindernissen. Gullikanten, Schotter, Wurzeln oder schlecht abgesenkte Bordsteinkanten.
Die Double Wishbone Vorderachse schluckt einfach alles weg. Selbst wenn Sie z.B. im Wald eine große Bodenwelle mit hohem Tempo überfahren und das Trike dabei abhebt, steckt die progressiv ausgelegte Vorderachsfederung die Landung weg, ohne dass dabei das Fahrwerk durchschlägt. Kein anderes Trike bietet mehr Federungskomfort und dieses einmalige Handling. Die niedrige Sitzhöhe in Vebindung mit der Spur von 76,5 cm lassen hohe Kurventempi zu. Es kommt Kartfeeling auf, aber gepaart mit dem Komfort eines Rolls Royce.
Mit dem sehr kleinen Wendekreis von nur 3,0 m ist der Mungo Sport und Mungo ein sehr guter Begleiter für jede Situation.
Wir bieten verschiedene Ausstattungsvarianten an (download: Preise und Optionen [41 KB]
) , z.B.:
| Schaltung: |
von 24 Gg bis 81 Gg in Verbindung mit der Sram Dual Drive und Lenkerendschalthebel |
| Gepäckträger: |
Lowrider Gepäckträger (2 Packtaschen), Spezialgepäckträger (4 Packtaschen) |
| Schutzbleche: |
SKS oder Aeroschutzbleche |
| Lichtanlage: |
Dynamolichtanlage B&M mit Standlichtfunktion, SON Nabendynamo, LED Frontlicht 60 Lux |
| Pedale: |
SPD Pedale, Magnetpedale |
| Diverses: |
- Rückspiegel - Tacho von Sigma - Parkbremse - Elektromotor |
Bilder Mungo Sport
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| Ausstattung: 27 Gg mit Lenkerendschlathebel Dura Ace, Spezialgepäckträger, Schutzbleche | Neue Farben: dormant rot und schwarz metallic rainbow | Ausstattung: Sram Dual Drive 81 Gg mit Lenkerendschalthebel, Laufradverkleidung, Lichtanlage, Schutzbleche, Kopfstütze, Rückspiegel | Ausstattung: 24 Gg, Lowrider Gepäckträger, Rückspiegel, Schutzbleche |
Mungo
Mehr Komfort, mehr Freitheit, mehr Spass....
Der Mungo besitzt im Vergleich zum Mungo Sport eine höhere Bodenfreiheit. Dies liegt daran, dass wir den Mungo mit drei gleichgroßen 20 Zoll Laufrädern ausstatten. Dazu wird der Hinterbaudämpfer an der Aufnahme am Hauptrahmen umgesteckt. Im direkten Vergleich zum Mungo Sport muss man ein bischenAbstriche von dem hohen Kurventempi machen. Aber wir reden hier auf höchstem Niveau.
Bilder Mungo
Technische Daten
| Mungo | Mungo Sport | |
| Rahmen: | ST 52, Tretlagermast und Lenker aus Alu |
ST 52, Tretlagermast und Lenker aus Alu |
| Teilbarkeit: | Tretlagermast klappbar | Tretlagermast klappbar |
| Laufräder: | v=20 Zoll, h=20 Zoll |
v=18 Zoll, h=20 Zoll |
| Lehnenneigung: | 35 ° - 45 ° | 35 ° - 45 ° |
| Spurweite: | 76,5 cm | 76,5 cm |
| Gesamtbreite: | 82 cm | 82 cm |
| Gesamtlänge: | 1,89 m - 2,09 m | 1,89 m - 2,09 m |
| Sitzhöhe: | 24 cm - 25 cm | 24 cm - 25 cm |
| mittlere Tretlagerhöhe: | 48 cm - 50 cm | 45 cm - 47,5 cm |
| Dämpfer: | DNM | DNM |
| Federweg: | v=80 mm, h=80 mm | v=80 m, h=80 mm |
| Radstand: | 1,04m - 1,10 m | 1,04 m -1,10 m |
| Wendekreis: | 2,95 m (außen-außen) | 3,0 m (außen-außen) |
| Bremsanlage: | mechanische Scheibenbremse AVID BB7 | mechanische Scheibenbremse AVID BB7 |
| Schaltung: | Shimano Deore 24 Gg. mit Shimano Drehgriffen, optional 27-81 Gg.mit Dura Ace Lenkerendschalthebel | Shimano Deore 24 Gg. mit Shimano Drehgriffen, optional 27-81 Gg.mit Dura Ace Lenkerendschalthebel |
| Gesamtzuladung: | 160 kg | 160 kg |
| Zuladung beim Spezialgepäckträger: | 40 kg | 40 kg |
| Gewicht: | ab 19,2 kg | ab 18,9 kg |
