Wild One MTB Handtrike

nun ist es soweit. Die ersten nagelneuen Wild One MTB Handbikes sind endmontiert und werden den lieben Kunden ausgeliefert!

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Waldwege, Steigungen oder Bordsteikanten!  Kein Problem! 

  • Neuheit: Unser Handtrike auf Basis des Wild One
  • Vollfederung
  • verstellbare Lehne
  • Spezialkurbelgarnitur
  • Augestattet mit dem BikeE Motor ist eine längere Tour kein Hindernis mehr.

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Für das OLI Motorsystem war eine Neukonstruktion der ganzen Antriebseinheit notwendig.
Nun gibt es für Rollifahrer oder Armtraining Freaks kein Halten mehr.
Unser einmaliges Wild One Fahrwerk mit 11cm Federwegen auf der Vorderachse und 12cm Federweg am Hinterrad lassen jeden Sprint durch die Stadt oder durch den Wald zum Genuß werden.
Die Federung schluckt, in Verbindung mit den 24" großen Laufrädern Kanten bis zu 10cm senkrechter Höhe in voller Fahrt.
Das Oli Tretlager Motor System nutzt alle Gänge der wahlweisen Ketten oder Rohloff-Schaltung .
So gibt es keinen Berg mehr, der zu steil wäre .
Serienmäßig ist ein stabiler aber leichter Lowrider Gepäckträger verbaut, der 2 große z.B. Ortlieb Back Roller Plus aufnehmen kann.
Desweiteren kann man selbstverständlich auch unseren vollgefederten Anhänger nutzen, für den Transport großer und sperriger Sachen.
Auf den Bildern sieht man den glücklichen Kunden nach der ersten Ausfahrt. Er wäre stehend 2m groß.  Bis max. 205 cm Körperhöhe lässt es sich einstellen. Ab 1,6 m Größe kann man es nutzen.
Sitzhöhe nicht belastet beträgt 39cm. Bodenfreiheit satte 20cm Wendekreis außen/außen nur ca.5,5m!
Antrieb ist von der Federung zu 99% entkoppelt. Im Antriebsstrang kommen nur 2 selbst produzierte Special Kunststoffrollen mit gefrästem Mittelsteg zum Einsatz. Beide Rollen sind hochwertig gelagert. Die hintere Rolle ist zudem so gelager, dass sie 1 cm quer zur Fahrtrichtung wandern kann, damit es in keinem Gang der Kettenschaltung zu einem zu starkem Schräglauf kommt .
So kann man sehr einfach vom Rolli seitlich auf das Wild One MTB E Handbike rutschen, die Beine mittels Flausch Klettbädern fixieren und das E System starten. Es zeigt alle erdenklichen Werte an, von der eigenen Tretleistung über die Motorleistung bis hin zu allen anderen Messwerten der gängigen Systeme. Worauf wir nebenbei noch ganz besonders stolz sind, ist die extrem steife Ausführung des Hauptrahmens zur Kurbeleinheit und der Rückenlehne. Da flext nichts, sprich er ist bombensteif und jedes Watt aus den Armen kommt auf der Kurbel und am Hinterrad an.

Spezifikationen

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  • Rahmen: ST52 BK ( low carbon manganese steel )
  • Voderräder: 24" 
  • Hinterräder: 24"
  • Lehneneigung: 45° - 65°
  • Spurweite: 810mm
  • Breite: 850mm 
  • Länge: 2,10m - 2,20m
  • Sitzhöhe: 38cm 
  • Wendekreis: 5,90m (out-out)
  • Federweg vorne: 110mm
  • Federweg hinten: 1100mm
  • max. Fahrergewicht: 120kg

Ausstattungsmöglichkeiten

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Spezialkurbelgarnitur
Gepäckträger
Lichtanlage
OLI-E-Motor

Farben

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Unsere Trikes pulvern wir in unserer eigenen Anlage. Sie können zwischen den Standard RAL Farben schwarz, blau und rot oder unseren Sonderfarben mit Brillianteffekt oder Dormanteffekt wählen. Kombinieren Sie einfach Ihre Lieblingsfarben.n.